スバル360、子供や女性に超人気!

グレートレースは、ランチスポットとゴール地点がお祭り騒ぎになっている。確かに観光客も全く訪れないような地方の小さな町に(バック・トゥ・ザ・フューチャーの舞台のような雰囲気)に130台ものヒストリックカーがやってくるのだ。・・・

次に買うなら車線キープしてくれる安全デバイス付きを!

東名高速で発生したバス事故はとてもショッキングだった。このような事故を繰り返さないためにも再発防止策を考えたい。今回の事故での教訓は「中央分離帯の危険性」だと考える。高速道路の中央分離帯の役割と言えば「対向車線に飛び込ま・・・

4日目も何とかゴールに辿り着く~(WebカートップDay4)

4日目の朝も晴天に恵まれたグレートレース。今日は、昨日のゴール地点となったケンタッキー州・ボーリンググリーンをスタートし、オハイオ州を経由してインディアナ州・フレンチリックという歴史あるリゾート地でランチ。同じくインディ・・・

上野さんが写真撮ってレポート書いてくれました~

Day3 アメリカ大陸を北に進んで三日目。この日も朝から、祈る気持ちでスバル360を送り出す。初日前からトラブル続きでいつ止まるかわかったものではないスバル360国沢号。まだ前半戦なのに、チームスタッフとしては時間調整で・・・

スバル360って実は強いかもしれません

何と! 4日目も走りきってしまった! 本日は猛烈なアップダウンのある区間や、1時間も指示速度80km/hが出る(制限速度88km/hの直線道路)など、非力なスバル360にとって体力勝負のようなコースだった。今日から「リタ・・・

なぜかサーキットデビューす!(WebカートップDay4)

グレートレースも3日目に突入。今日も天気がいいが、気温は低くて過ごしやすい。昨晩遅くまで続いたスーパーメカニック・喜多見さんによるキャブのオーバーホールも無事に終了し、エンジンは過去最高の状態になった! そろそろ全開でい・・・

3日目もトラブル出ながら何とか完走す! 今日は小島コドラのレポート

3日目もなんとか完走。本日は1000mもの丘をイッキに駆け上ったり、アップダウンのある山岳地域の連続。スバル360伝説の箱根越のような走行状況が下を見て5回はあったほど。東名道の大井松田~御殿場間や、関越道の渋皮伊香保~・・・

60年前で驚くほど進化した日本車に改めて敬意を表す

アメリカ縦断グレートレースの2日目は行程500km超のロングドライブとなる。加えて80km/h以上で連続走行しなければならないことも多く、高速道路が無かった時代に開発されたスバル360にとってみれば楽な距離&速度ではない・・・

グレードレースDay2(Webカートップ)

昨日から始まったグレートレースは本日が二日目。初日は朝〜昼までがグランドスタートで実際の走行は午後のみだったため、丸1日の本格的な走行は今日が初となる。当然、走行距離も時間も長くなり、クルマ、ドライバーへの負担も増大。昨・・・

小島レポートDay2(クリッカー)

毎日のコースインストラクションをもらえるのは決まった出発時間の30分前。グレートレース先輩方々から教えていただいた、より指示を見やすくするための準備から今日はスタート。昨日と比べて明らかに多いコースの指示や (すぐに来る・・・

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